Während die MotoGP kaum zur Ruhe kommt (zu kleines Fahrerfeld / zu wenig Motorräder, Kawasaki Ausstieg und “verkappter halber Wiedereinstieg”, ewige Modifikationen des Reglements, keine flächendeckende TV-Ausstrahlung mehr “dank DSF” etc…), macht die Superbike WM auch zum Saisonstart 2009 ganz grosse Freude.
Die Livestreams und Video on Demand von www.worldsbk.com sind glücklicherweise unverändert kostenlos, weshalb man auch über immer noch bestehende Kinderkrankheiten bei der technischen Implementation hinweg sehen kann.
Das erste Rennen der 2009er Superbike Saison heute hatte in jedem Fall alle Spannung, welche die MotoGP manchmal vermissen lässt. War Max Neukirchner nur vom fünften 14. Platz gestartet, hatte er sich zur Rennmitte bereits auf Platz 2 (hinter Noriyuki Haga aka “Nitro-Nori”) vorgearbeitet. Es folgte ein spannender Zweikampf, bei dem Neukirchner lange die Nase vorne und somit den ersten Platz inne hatte. 3 Runden vor Ende des Rennens konnte Haga erneut überholen, Max konterte schnell wieder und verlor dann am Ende unglücklich durch einen Rutscher den ersten Platz – in der letzten Runde… Bitter, aber insgesamt kann der Sachenspfeil durchaus zufrieden sein: Die neue Suzuki GSX-R 1000 ist offensichtlich konkurrenzfähig und Max scheint körperlich wie mental fit zu sein. Seine Titelambitionen sind hiermit auf jeden Fall mit guten Argumenten unterlegt 🙂
Herzlichen Glückwunsch, Max!
Was war sonst noch? Ben Spiess stellte seine Yamaha R1 als Neueinsteiger in die Superbike WM auf der Pole Position ab – auf einer ihm unbekannten Strecke mit einem brandneuen Motorrad. Klar, als mehrfacher amerikanischer Meister wird auch er den Anspruch haben, hier im den Titel mitzureden. Scheint so, als hätten Fahrer & Bike das Potential dazu. Leider kam er in der ersten Runde nicht ohne einen Ausritt ins Grün aus.
Ausserdem war erstmals seit Ewigkeiten eine Werks-BMW in einem WM-Rennen zu sehen (wenn man Endurance-WM und eher unbekanntere Serien mal auslässt…).
Hier gibt es die Highlights des ersten Rennens:
[flash]http://www.youtube.com/watch?v=WKw9Eo9o2eQ[/flash]
Und hier sind die Ergebnisse:
| Pos. | No. | Rider | Country | Bike | Time/diff |
| 1 | 41 | N. Haga | JPN | Ducati 1098R | 34’22.631 |
| 2 | 76 | M. Neukirchner | GER | Suzuki GSX-R 1000 K9 | 0.032 |
| 3 | 71 | Y. Kagayama | JPN | Suzuki GSX-R 1000 K9 | 5.347 |
| 4 | 84 | M. Fabrizio | ITA | Ducati 1098R | 6.587 |
| 5 | 65 | J. Rea | GBR | Honda CBR1000RR | 8.491 |
| 6 | 91 | L. Haslam | GBR | Honda CBR1000RR | 8.523 |
| 7 | 55 | R. Laconi | FRA | Ducati 1098 RS 09 | 8.766 |
| 8 | 11 | T. Corser | AUS | BMW S1000 RR | 11.589 |
| 9 | 96 | J. Smrz | CZE | Ducati 1098R | 11.721 |
| 10 | 66 | T. Sykes | GBR | Yamaha YZF R1 | 11.761 |
| 11 | 3 | M. Biaggi | ITA | Aprilia RSV4 | 12.609 |
| 12 | 7 | C. Checa | ESP | Honda CBR1000RR | 19.096 |
| 13 | 44 | R. Rolfo | ITA | Honda CBR1000RR | 24.149 |
| 14 | 33 | T. Hill | GBR | Honda CBR1000RR | 27.416 |
| 15 | 56 | S. Nakano | JPN | Aprilia RSV4 | 28.173 |
| 16 | 19 | B. Spies | USA | Yamaha YZF R1 | 28.235 |
| 17 | 24 | B. Roberts | AUS | Ducati 1098R | 37.348 |
| 18 | 100 | M. Tamada | JPN | Kawasaki ZX 10R | 37.401 |
| 19 | 111 | R. Xaus | ESP | BMW S1000 RR | 42.614 |
| 20 | 99 | L. Scassa | ITA | Kawasaki ZX 10R | 1’03.794 |
| 21 | 25 | D. Salom | ESP | Kawasaki ZX 10R | |
| RET | 15 | M. Baiocco | ITA | Kawasaki ZX 10R | |
| RET | 23 | B. Parkes | AUS | Kawasaki ZX 10R | |
| RET | 77 | V. Iannuzzo | ITA | Honda CBR1000RR | |
| RET | 67 | S. Byrne | GBR | Ducati 1098R | |
| RET | 31 | K. Muggeridge | AUS | Suzuki GSX-R 1000 K9 | |
| RET | 9 | R. Kiyonari | JPN | Honda CBR1000RR |
So, ich schaue jetzt mal das zweite Rennen 😉
Max war nicht von Platz 5, sondern von Platz 14 ins Rennen gestartet. Umso höher ist seine Leistung zu bewerten.
Ups, sorry – danke für den Hinweis.
Muss wohl etwas unkonzentriert gewesen sein beim Schreiben…
Ich korrigiere das gleich. Merci vielmals!