RaceMoto Motorrad Blog

Grad was lustiges auf motogp.com gelesen: In der Gazzetta dello Sport habe Valentino Rossi wohl geäußert, dass er keine Hilfe von Sport-Psychologen haben will

Ist eine sehr amüsante Vorstellung:

Teamchef:

Du Vale, willst Du nicht mal zum Psychologen gehen, um schneller zu werden?

Rossi:

Samma, bisse bekloppt? Glaubst Du ich wäre 9x Weltmeister geworden, wenn ich was am Kopp hätte?

Er formulierte das wohl etwas diplomatischer und meinte auch, Jorge Lorenzo hätte sein aktuelles Level auch ohne die Arbeit mit Psychologen (JL hatte das 2008/2009 in Anspruch genommen) erreicht:

I don’t believe in those things. Jorge Lorenzo would have reached his current level anyway, without that kind of help.

Viele Jahre – und insgesamt 9 WM Titel in verschiedenen Klassen – hat Valentino Rossi der MotoGP seinen Stempel aufgedrückt und war Garant für sportliche Superlative und nicht zuletzt gute Unterhaltung. Die ganze Karriere lief wie im Bilderbuch: angefangen von den Ergebnissen über die geringe Sturzquote und die wenigen Verletzungen bis hin zum Wechsel von Honda zu Yamaha, die zu der Zeit nur ein vermeintlich nicht siegfähiges Motorrad anzubieten hatten – und mit der Rossi dann gleich das erste Saisonrennen gewann. Rossi, so schien es, kann nur gewinnen.

Was dann kam, ist bekannt: Nachdem Jorge Lorenzo sich gereift präsentierte und Rossi erstmalig 2010 den Titel wegschnappte wollen er und sein kongenialer Partner Jeremy Burgess es 2011 nochmal wissen und wechseln gemeinsam zu Ducati. Der Wechsel bedeutet für Vale einen 100%igen Nummer-1-Status und wird von ganz Italien als Traumhochzeit gefeiert. “Il Dottore” – Ehrendoktor in seiner Heimatstadt Urbino – auf dem italienischen Motorrad: Ein Traum der Tifosi wird wahr.

Das Ergebnis fiel deutlich anders aus und offenbarte, dass wohl allein Casey Stoners außergewöhnliches Talent und seine Fähigkeit, ein rutschendes und schlingerndes Motorrad im Zaum zu halten, Titelgewinne für Ducati überhaupt möglich machte. Rossi ging sang- und klanglos unter, stürzte, gab am Ende auf und kehrte für die 2013er Saison zu Yamaha zurück.

Im Vorfeld gab sich Rossi zurückhaltend und versuchte, allzu hohe Erwartungen vorsorglich zu dämpfen. Er müsse nun erstmal sehen, ob er nach den 2 Jahren bei Ducati noch ein Spitzenfahrer sei. Ob er noch mithalten könne sei ungewiss, so der Serienweltmeister. Ob es an der Ducati Zeit, an seinem Beinbruch 2010 oder am Tod seines Freundes Simoncelli in Sepang lag: Bisher scheint es nicht nur Tiefstapelei, sondern eine realistische Einschätzung gewesen zu sein.

Ob sein Zenit einfach überschritten ist, ob die neue Fahrergeneration (allen voran Jorge Lorenzo, aber ganz sicher auch ein Marc Marquez und viele andere) einfach besser ist oder ob Herrn Rossi “nur” der Biss verlassen hat ist schwer zu sagen, aber anhand der bisherigen Ergebnisse erwartet keiner mehr, dass der Altmeister nochmal einen WM-Titel in der MotoGP einfahren wird.

Schon sind natürlich die Journalisten (und die Schreiberlinge in Fan- und Motorradforen) schnell dabei, über die Zukunft zu spekulieren.

Im Angebot wären da:

Lesen »

Ein Kompressor ist auf jeden Fall Pflichtprogramm, wenn man Männerspielzeuge für die Garage betrachtet – und für den meisten Spass reicht da bereits ein Gerät aus der Baumarktklasse. Die Lautstärke hingegen trübt den Spass allerdings ganz erheblich. Ich habe für meinen Einhell Kompressor daher letztes Jahr schonmal eine Schallschutzhaube gebaut. Einige Restarbeiten habe ich am letzten Wochenende noch nachgeholt.

Die Prämisse beim Bau der Kiste wie auch jetzt beim Feinschliff war: Zero Invest – ich habe nur Restholz und sonstiges Material verwendet, was in der Garage rumlag.

Ausgangsbasis war also die nur aus Abfallholz gezimmerte Kiste für den Kompressor, zu der Zeit noch ohne “Innerereien” und Belüftung. Das reichte überraschenderweise für den gelegentlichen bzw. kürzeren Einsatz des Kompressors (Ausblasen, Reifen füllen, Schlagschrauber…) schon ganz gut. Die Lautstärke sank von inakzeptabel laut auf sehr erträgliche Werte, sodass man sich auch bei laufendem Kompressor in der Garage wieder unterhalten konnte und die Nachbarn möglichst wenig gestört werden. Somit kann man den Kompressor auch in den Abendstunden oder am Wochenende mal anwerfen, ohne gleich die ganze Umgebung zu nerven.

Wenn es auch bei wenig intensiver Nutzung keine Probleme mit der Wärme oder der Luftzufuhr gab, so ist doch abzusehen, dass die geschlossene Konstruktion für Arbeiten mit hohem Luftverbrauch (z.B. Lackieren, Sandstrahlen) nicht taugen würde; irgendwo muss die Wärme ja hin, irgendwo muss die frische Luft ja herkommen.

Lesen »

Gerade auf racing4fun.de gesehen, ganz prima: Eine Suppe für die Prinzessin (aka Tochter), eine für den Papa

Animierte GIFs sind ja glücklicherweise so selten geworden, dass man ihre Existenz fast vergessen hat. Naja, eben nur fast – hier mal eines, was heute beim Zusammenbau des Rollers meiner Tochter entstand

Sagen wir mal so: Richtig toll ist das Rennen für mich nicht verlaufen, daher bin ich auch nur am Anfang des Videos mal mit im Bild

(Die Prellungen und Blutergüsse lassen aber langsam nach – was man nach fast 4 Wochen auch mal erwarten kann…)

Link: www.youtube.com