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Bisher hat das noch keinen 100% offiziellen Status, aber es deutet vieles darauf hin, dass Suzuki 2012 nicht in der MotoGP dabei sein wird. Das ist umso bedauerlicher, als das Suzuki Team doch gerade den Anschluß an die Spitze gefunden hatte. Und nun, quasi kurz vor Ende des Tunnels, wird die Notbremse gezogen?

Nach dem, was man sich bisher aus den Quellen GPWeek, Visordown und twowheelsblog zusammensuchen kann, scheint es aber kein Gerücht zu sein. Die Lichter bei Suzuki MotoGP gehen wohl tatsächlich aus.

Suzuki war ja von der DORNA ohnehin schon mehrfach gedrängt worden, seine Teilnahme fix zu machen und die Teambesetzung durchzugeben. Der bisherige Fahrer des 1-Mann-Teams Alvaro Bautista hat ja für 2012 bei San Carlo Honda Gresini unterschrieben und wird also den Platz des verstorbenen Marco Simoncelli einnehmen.

Laut GPWeek habe der Rizla Suzuki Teamchef Paul Denning seinem Team mitgeteilt, dass Suzuki nächstes Jahr nicht in der Königsklasse antreten wird. Es gebe Hoffnung darauf, 2014 mit einem 1000ccm Prototypen zurückzukehren.

Ein Teil des Teams habe bereits Kündigungen erhalten.

Auch die Tatsache, dass Suzuki bei den Valencia Tests ohne ein 1000ccm Bike antrat, passt unter dem neuen Kenntnisstand sehr gut ins traurige Bild.

Schade, sehr schade. Hoffen wir, dass die CRT Bikes das Starterfeld ausreichend auffüllen…

Suzuki bringt für 2009 die GSX-R 1000 K9 auf den Markt. Max Neukirchner hatte bereits verkündet, dass er sich sehr auf das Bike freut – vermutlich geht es einigen der Leser hier ganz ähnlich

Ich habe seitens Suzuki leider keine aktuelle Pressemitteilung zum neuen “Kilogixxer” vorliegen, aber sicher sind die Fotos hier (allesamt Pressebilder von Suzuki Deutschland) für den einen oder anderen von Interesse:

Das ist mal in der Tat schwer schade, wenn nicht traurig: Der Suzuki Alstare Pilot Max Neukirchner konnte leider im ersten Superbike WM Rennen von Valencia daran gehindert, seine Pole Position in einen Sieg zu verwandeln.

Bereits im Qualifying zeigte Neukirchner seine Klasse und konnte dann in der Superpole eine Rundenzeit von 1.33,8 min. “in den Asphalt brennen”. Er sicherte sich damit die erste Pole Position seit seinem Einstieg in die SBK WM und verwies die Wettbewerber auf die Plätze.

Zitat Max (von www.max-neukirchner.de): „Im freien Training hatten wir noch einige Probleme mit dem Qualifyer-Reifen wegen der hohen Temperaturen, aber in der Superpole Runde hat alles gepasst. Ich bin natürlich super happy mit der Pole Position. Das ganze Wochenende konnten wir kleine Verbesserungen am Setup erarbeiten und waren immer mit vorn dabei. Danke an mein Team, die haben eine super Arbeit geleistet. Ich hoffe, dass wir morgen wieder vorn mit dabei sind, das werden zwei knallharte Rennen…“

Das erste von zwei Rennen des Tages verlief dann aus Max Sicht weiterhin ganz hervorrragend – zumindest bis zur letzten Kurve. Dort wurde er dann in Führung liegend von Carlos Checa am ersten SBK-Sieg seiner Karriere gehindert. Checa versuchte etwas übermotiviert (er war m.E. schlichtweg nicht schneller..) zu überholen, verlor dann die Kontrolle über sein Motorrad und stürzte. Ohne eine Chance noch auszuweichen musste Max mit ins Kiesbett und verletzte sich zu allem Überfluss dabei an der Schulter – während Checa weiterfahren konnte und noch als 5. ins Ziel kam. Eine Teilnahme am zweiten Rennen war für Max somit verletzungsbedingt leider ausgeschlossen und Max brach vorzeitig die Zelte ab, um sich in Deutschland genau untersuchen zu lassen.

(bitte auf den folgenden Link klicken, um das Video des Zwischenfalls anzuzeigen)

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Bin gerade über die Website des Sponsors Rizla (also dem “Mit-Namensgeber” des Suzuki Rizla MotoGP Teams) gestolpert – und da lohnt sich der Besuch in der Tat mal.
Schon die Site des MotoGP Teams ist im Vergleich zu Honda, Suzuki & Co. echt gut geraten, aber die Darstellung von Rizla toppt das problemlos – weniger vom Informations-, als vielmehr vom Unterhaltungswert:

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Die Damen und Herren im Suzuki Rizla MotoGP Team verstehen meines Erachtens schon länger besser als andere Teams, die Fans mit einer halbwegs nutzbaren Website zu informieren. Heute gab’s dort eine Meldung, die erstens recht viel Traffic auf die Seite bringen sollte und zum anderen vielen Fans das Wasser im Munde zusammen laufen lassen dürfte:

Bei Suzuki wird eine Reise zum MotoGP Rennen beim Jerez Grand-Prix (23. März 2008) verlost – Suzuki beschreibt das sehr treffend mit “This is a ‘once-in-a-lifetime’ prize (…)”.

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