RaceMoto Motorrad Blog

Auf Visordown.com gab es aktuell einen sehr schönen Artikel zur Erfolgsstatistik für Valentino Rossi und Casey Stoner. Laut dieser Quelle passierte neulich folgendes:

Im HRC MotoGP Twitter Feed wurde folgende Grafik veröffentlicht:

Man entschied sich dabei für den Kommentar…

The stats say it all

Dann habe Valentino Rossi folgendes getwittert:

Eh eh, very easy compare the numbers between me and Stoner from 2006, when I won already 5 champs and 53 races mgp. More real compare the first 5 season of me with the first 5 of Stoner.

Das wiederum hat visordown.com zum Anlass genommen, um die ersten 5 Jahre der GP Teilnahme zu vergleichen:

Wer zuletzt lacht….

Link: www.youtube.com

Warum nur ist es so, dass man die Entscheidungen von Funktionären & Dachverbänden so oft nicht nachvollziehen kann? Und vor allem: Warum fällt niemandem aus dem Kreise der Handelnden auf, dass ihr Handeln bisweilen ans Absurde grenzt?

Nach dem Unfall in Jerez, bei dem Valentino Rossi leider Casey Stoner zu Sturz gebracht hatte, gab es ja Beschwerden über das Verhalten der Streckenposten.

Wer das Rennen gesehen hat, wird den Ärger des Australiers nachvollziehen können: Nach dem Crash kümmern sich diverse Streckenposten intensiv um den “Doctor” – und erst nachdem dieser wieder losfahren kann wird versucht, Stoner zu helfen.

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Es ist zwar schon ein paar Tage her, dass Ducati mit den Fahrern Casey Stoner und Nicky Hayden die Ducati vorgestellt hat – zwischenzeitlich gibt es also nicht nur das offizielle Pressematerial von Ducati, sondern auch die eine oder andere Reaktion aus Blog und Onlinemedien.

Ich habe im folgenden aus den o.g. Quellen etwas zusammengestellt, damit man sich ein Bild von der neuen MotoGP Maschine machen kann.

Bilder der Desmosedici GP10 gibt es hier in einem anderen Artikel auf RaceMoto.com

Vorstellung / Enthüllung:

Link: www.youtube.com

Nicky Hayden und Casey Stoner über die 2009er Saison und, wie motomatters.com schreibt,

(…) Today’s episode features a couple of brief interviews with Nicky Hayden and Casey Stoner, perhaps the most interesting part of which is Stoner’s discussion of his health. The Australian believes that he has found the key to the mystery illness that destroyed his 2009 season, with lactose intolerance the culprit. Since finding the problem, Stoner has been able to train as he wishes without suffering the devastating fatigue and illness that dogged him in 2009. (…)

Link: www.youtube.com

Stoner zuversichtlich

fasterandfaster.net zitiert Stoner (bzw. dessen Äusserung gegenüber motogp.com):

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In dem folgenden Video spricht Casey Stoner v.a. über das MotoGP Rennen in Laguna Seca und seinen aktuellen Gesundheitszustand – was im Moment wohl Ducati Fans weltweit bewegen dürfte….

Link: www.youtube.com

Nur ein paar Notizen zum Free Practise der MotoGP beim Grand Prix von Japan / Motegi:

• Jorge Lorenzo hat sich zwischenzeitlich mit einer 1.49.299 auf den ersten Platz der provisorischen Zeitenliste geschoben, diese wurde mit 1.48.910 von Casey Stoner wieder eingestellt
• Casey Stoner nutzt die Trainingszeit sehr selektiv – er fährt stets nur kurz raus, brennt ein paar wenige schnelle Runden in den Asphalt und kommt wieder an die Box. Einmal war es dies allerdings durch einen kurzen Ausritt ins Kiesbett notwendig geworden… Er scheint insgesamt intensiv am Setup zu arbeiten, ggf. hindert ihn aber auch seine gerade erst erfolgte Handgelenksoperation an längeren Turns.
• Mika Kallio auf der Pramac Ducati hatte einen recht unangenehm ausschauenden Highsider, bei dem er sich noch kurz im rutschenden Motorrad verhakte. Das Motorrad sah nach viel Arbeit aus, er selbst humpelte von der Unfallstelle weg. Gleichwohl war er wenige Minuten später auf dem Ersatzmotorrad wieder unterwegs, konnte aber nicht in Sichtweite der vorderen Plätze fahren.
• Dani Pedrosa ist wohl auch weit entfernt von guter Fitness, was sich in sehr bescheidenen Positionen ausdrückt (aktuell Platz 14, noch 7.30 Minuten Restzeit des Freien Trainings).
• Marco Melandri schlägt sich auf der “Ex-Kawasaki” (Hayate) überraschend gut. Das ist auch elementar für seine Karriere, nach dem er auf der Ducati ja rundum enttäuschende Ergebnisse gezeigt hatte. Nachdem Kawasaki ankündigte, die Entwicklung am MotoGP Motorrad im Frühjahr einzustellen und ab dann nur noch Ersatzteile zu liefern, ist aber in der Summe aller Rennen wohl keine Top 5, eventuell nichtmals Top 10-Platzierung zu erwarten.
• Nicky Hayden überrascht eigentlich alle ein wenig: Zu seinem Fahrstil sollte die eher brutal bzw. wild wirkende Ducati eigentlich am besten passen – so nahmen alle so genannten Experten an, als sein Wechsel bekannt gegeben wurde. Aktuell (2.30 Minuten vor dem Ende der Session) krebst der Ex-Weltmeister allerdings noch auf Platz 14 herum.
• Rossi zeigt sich auf den Punkt fit – und fährt wie so oft zum Schluss des Turns seine schnellsten Runden. Konkret heisst das: In der vorletzten Runde schiebt er sich auf den zweiten Platz zurück (zwischenzeitlich bis auf 4 zurück gefallen). In der letzten Runde zieht der amtierende und Rekordweltmeister mit einer 1.48.545 allen Ernstes noch an Casey Stoners Fabelzeit vorbei.
• Am Ende stehen Rossi, Stoner und Lorenzo auf den Plätzen 1-3.

POLINI GRAND PRIX OF JAPAN

MotoGP Free Practice Nr. 1 Classification