RaceMoto Motorrad Blog

Nur eine Kurzmeldung: Heute ist ein sehr guter Tag, habe gerade 2 Nennungen abgegeben

16.03.2012 – 18.03.2012
Calafat mit Team Motobike

19.03.2012 – 21.03.2012
Aragón mit ArtMotor

Hab grad noch ein altes Bild vom Start des 600er Rennens in Ledenon 2009 gefunden – ganz unterschiedliche Ansätze für einen Start

Habe ich irgendwas verpasst? Ich dachte, dass die Zusammenarbeit zwischen Art Motor und dem DMSB für die Austragung der “Sportbike Masters” bzw. des Rundstreckenpokals recht stabil angelegt wäre….

Zumindest las sich das noch im vergangenen Jahr (am 27.03.09) auf speedweek.de so:

Der DMSB legt die Ausrichtung der «zweiten Liga» im nationalen Rundstreckensport für drei weitere Jahre in die Hände des Deutschen Motorsport Verbandes DMV und Art Motor. Das DMSB-Präsidium beschloss auf seiner letzten Sitzung die Fortsetzung der Zusammenarbeit mit dem Deutschen Motorsport Verband DMV und Art Motor, die für die nächsten drei Jahre als Veranstalter des DMSB Sportbike Pokals bestätigt wurden.

Schaut man aber in die aktuellen Reglements beim DMSB, so stellt sich das “etwas” anders dar – hier ist ist nämlich die Firma Bike Promotion als Ansprechpartner genannt, siehe dieses PDF.

Wie bereits hier im Blog angekündigt fand vom 7. bis 9. April endlich die Saisoneröffnung statt (auf der Rennstrecke von Ledenon / Südfrankreich). Die Anreise gestaltete sich ähnlich wie bei den meisten Events: Viel Vorbereitungszeit inkl. Beladen des Autos, sehr viel Reisezeit und viele, viele Kilometer

Die Anreise war allerdings diesmal recht entspannt, da wir mit mehreren Fahrzeugen in Kolonne gefahren sind. Unter anderem dabei waren Daniel, Jochen, Harry, André R., Jörg, Pascal und Heinz und einige weitere, sodass wir uns dann vor Ort auf mehrere Boxen verteilen mussten.

Französische Streckenarchitekten haben Humor

Die Strecke in Ledenon war mir bisher noch nicht bekannt – umso größer fiel die Überraschung vor Ort aus. Als kleiner Vorgeschmack sei nur die Einleitung der Start-Ziel Geraden durch ein steiles Bergaufstück genannt – was augenscheinlich dem einen oder anderen Teilnehmer große Freude bereitete

Das Streckenlayout sieht auf der Karte erstmal nicht so ungewöhnlich aus:

Schaut man sich die Rennstrecke jedoch vor Ort mit eigenen Augen an, so entstehen unwillkürlich Zweifel – am eigenen Mut, vor allem aber an der Zurechnungsfähigkeit des Streckenarchitekten

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In ca. 2 Wochen fahren wir endlich nach Ledenon – für mich wird das der erste Termin dieses Jahres, der lang ersehnte Saisonstart steht nun also vor der Tür.

In der kommenden Woche werden erstmal die Motorräder fertig gemacht (technisch hatte sich Kabro ja neulich schon drum gekümmert, jetzt geht es eher um Kleinkram wie Verkleidungen montieren, Kühlflüssigkeit gegen destilliertes Wasser tauschen, Fußrasten & Hebeleien justieren etc.). Ferner noch die neue Kameralösung für Onboardvideos verbauen und an die Bordelektrik anschließen. Dazu schreibe ich nach dem o.g. Event noch mal einen Test mit ein paar Demoaufnahmen.

Und bis dahin soll Bewegtbild ja der Linderung von Entzugserscheinungen dienlich sein – daher kommen hier noch einige Aufnahmen der schönen südfranzösischen Rennstrecke:

EDIT: Videos waren von Youtube verschwunden, daher für den Moment deaktiviert.

Stelle gerade fest, dass es zu Ledenon recht wenig qualitativ brauchbares Videomaterial bei Youtube gibt – das werde ich nach der Tour, also Anfang/Mitte April, mal ändern